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Tubeless vs Tubeless-ready : quelle est la différence ?

Dans le monde des roues de vélo, il y a eu une large adoption des pneus tubeless. Cette option supplémentaire peut rassurer certains cyclistes, car une configuration sans chambre à air présente de nombreux avantages. Il existe deux options différentes, à savoir tubeless (sans trous de mamelon) et tubeless-ready (avec trous de mamelon). Elitewheels fabrique des roues en fibre de carbone qui comportent toutes des jantes prêtes pour le tubeless. Regardons les différences entre les deux options.

Trous de rayon Tubeless Ready

Poids

Comme le poids total d'un vélo est important pour de nombreux cyclistes. Bien que le choix de jantes en fibre de carbone et de rayons en carbone ainsi que de moyeux légers puisse faire une grande différence pour le poids d'un vélo, le poids d'une roue est également lié aux pneus qu'elle est censée supporter. Choisir une jante tubulaire et sans crochet peut faire la différence. Le choix d'une jante tubeless ou tubeless-ready peut également faire la différence.

Les jantes Tubeless Ready utilisent des trous de rayon et un fond de jante tubeless. Le poids de la configuration est en moyenne plus léger qu'une configuration tubeless équivalente.

Disponibilité et facilité d'entretien

En raison de la grande variété de technologies et d'options de vélo, certaines choses sont invariablement moins courantes que d'autres. Il en va de même pour les configurations tubeless. Les jantes Tubeless Ready sont beaucoup plus courantes que leurs homologues Tubeless. Pour cette raison, Elitewheels concentre ses efforts sur la production de roues en fibre de carbone à la pointe de l'industrie, prêtes pour le tubeless.

En général, la plupart des magasins de vélos ont des travailleurs expérimentés dans l'entretien des ensembles de roues tubeless-ready, mais pas des ensembles de roues tubeless. Bien que l'entretien des essieux sans chambre à air ne soit pas un processus compliqué, tous les mécaniciens n'auront pas beaucoup d'expérience et devront peut-être passer un peu de temps à apprendre.

Bande Tubeless-Ready installée

Configuration sans chambre à air

En ce qui concerne les roues elles-mêmes, la grande majorité des roues sont sans chambre à air, ce qui signifie qu'il y a des trous qui permettent un accès facile au mamelon et au rayon. Ils comprennent un fond de jante tubeless qui scelle correctement ces trous afin de le rendre utilisable.

Les jantes Tubeless n'ont pas ces trous d'accès. Cela signifie que le seul trou que vous pouvez voir dans le canal central est le trou de valve. Les roues tubeless sont construites en introduisant des mamelons individuels dans le trou de valve un à la fois et en utilisant un aimant pour les amener au trou de rayon approprié. Des kits de laçage sont également disponibles. Ceux-ci vous permettent de tirer les mamelons à travers ces jantes avec une ficelle ou un fil.