Couple maximal
Le point de vue d'un ingénieur
L'un des cyclistes les plus fiables sur YouTube est Alex de la chaîne Couple maximal. C'est un ingénieur avec une connaissance approfondie du vélo. En plus de faire du vélo pendant son temps libre, il investit également du temps dans les tests de produits ainsi que dans la discussion de sujets plus avancés et de leur viabilité en termes d'ingénierie. Alex n'a pas peur de partager la vérité et de dénoncer les faux marketing et les produits de mauvaise qualité quelle que soit la marque.
Avis impartiaux
Elitewheels est tellement confiant dans la qualité de ses essieux qu'il a choisi de les envoyer à Alex pour examen, en s'attendant à des avis simples et impartiaux. Dans l'esprit de toujours essayer de s'améliorer, Elitewheels a maintenant envoyé deux paires de roues à tester et à revoir pour que tout le monde puisse les voir sur la chaîne Peak Torque.
Revue précédente : Drive 40D
Les deux premiers examens effectués sur les offres d'Elitewheels ont été mis en ligne l'année dernière. Alex a réalisé deux vidéos passant en revue le Paire de roues 40D. Il a partagé à la fois le pour et le contre des roues, et les ingénieurs d'Elitewheels en ont pris note, apportant quelques ajustements aux roues. La première de ses critiques se trouve ici.. La deuxième, examen plus approfondi va encore plus loin. Tous nos Drive les hubs ont été mis à jour après la collaboration avec Alex.
Examen à long terme
Il y a environ six mois, une paire de nos 29 pouces Pro 36 roues a été envoyé à Alex pour un autre examen. Alors que la plupart de son contenu est axé sur le cyclisme sur route, il est également un passionné de vélo de montagne. En fait, dernièrement, la plupart de ses déplacements ont été effectués sur le vélo de montagne. Avant de publier la vidéo, il a eu plusieurs mois pour essayer les roues, en les emmenant hors route sur un mélange de différents sentiers, y compris des terrains rocheux, des descentes abruptes et autour de bermes étroites. La majeure partie de cette circonscription a été effectuée pendant l'hiver froid et long de l'Angleterre.
Que va-t-il arriver
Avant le début de l'examen, Alex a d'abord mentionné l'autre paire de roues VTT d'Elitewheels, la 29er Gnar Sentier qui a été publié plus tôt cette année. Il le testera très bientôt, car il est plus robuste pour différents types de conduite.
L'article
Tests dans le monde réel
Couple maximal évaluation va droit au but, soulignant ce qui est le plus important et le plus utile pour la plupart des cyclistes VTT. La vidéo n'est pas seulement parlante. Alex a inclus plusieurs clips de sortie montrant la paire de roues en action, démontrant les abus qu'ils peuvent subir. Il a déclaré: "Une bonne chose à ce sujet est que je n'ai pas investi dans ceux-ci, je peux absolument les marteler."
En un mot
Après plusieurs mois de ride, Alex a partagé : « Je n'ai eu aucun problème avec eux. Ils sont toujours vrais au moins, et toutes les tensions des rayons sont toujours bonnes. Bien sûr, il y a plus dans une roue que des roues qui ne se déforment pas. Il a ajouté : « En termes de qualité de construction, je les ai testés assez sévèrement. La plupart de la conduite a été basée sur le cross-country et beaucoup de conduite all-mountain également, certaines descentes vraiment rocheuses… Elles ont été absolument parfaites.
Les hubs
Alex est ensuite passé aux moyeux. Il a partagé son expérience avec les moyeux Elitewheels Pro, "les moyeux propriétaires ont été à l'épreuve des bombes pour être honnête... La fiabilité de ceux-ci a été vraiment bonne. Je ne les ai pas fait sauter. De plus, il a fait l'éloge du système de roue libre à cliquet en étoile, puis a commenté la qualité de sa construction : « La roue libre a été vraiment, vraiment fluide. »
Les rayons
Viennent ensuite les rayons. Elitewheels a choisi d'utiliser des rayons qui ont fait leurs preuves. Alex a déclaré, "les rayons sont Rayons CX Sapim, mon rayon préféré… vous ne pouvez pas vous tromper avec eux.
Le Verdict
Enfin, il a partagé son verdict sur les roues, "si vous construisez un vélo de gravier extrême, un vélo XC ou un vélo de descente, ceux-ci sont parfaits." De plus, il a ajouté: "Je pense que c'est un très bon produit… Je les évalue vraiment pour les jantes en carbone." Et en tant que weenie de poids, Alex a parlé d'un autre bonus des roues, "Le gain de poids en vaut vraiment la peine."
Autres roues VTT Pro
Outre le 29er Pro 36, Elitewheels propose une gamme de 29er et 27.5 " roues conçues pour les besoins des vététistes qui roulent sur différents types de terrains. Toutes les roues VTT à l'exception du 29er Gnar Trail utilise des mécanismes à cliquet en étoile, qui sont un jeu d'enfant à entretenir et à entretenir. Les jantes sont asymétriques, ce qui donne des roues plus équilibrées avec des tensions de rayons égales, ce qui les rend plus solides. Ils sont conçus pour être durables et conformes pour une expérience de conduite positive.
la prochaine génération
La 29er Gnar Sentier utilise un hub 320POE avec un engagement élevé pour les sentiers les plus techniques. Son hub de fréquence est l'une de ses caractéristiques les plus remarquables. Afin de répondre aux besoins d'un plus grand nombre de cyclistes, il a été conçu pour gérer le couple supplémentaire des eMTB.
