Drive Disque TT

Le Drive Le TT représente une avancée technologique significative par rapport au Velo TT. Il se caractérise par une largeur intérieure accrue de 22 mm, un cliquet étoile 50 dents, un poids total réduit et des performances aérodynamiques améliorées. Après des tests approfondis au Silverstone Engineering Hub, au Royaume-Uni, le Drive Le TT n'atteint que 76 W de puissance nécessaire pour maintenir une vitesse de 45 km/h.

Conçu pour des performances de précision où chaque watt compte, le Drive Le TT offre un avantage aérodynamique décisif pour les contre-la-montre et les compétitions de triathlon. Il ne s'agit pas seulement de vitesse, mais d'une supériorité scientifiquement conçue.

*Instructions pour le premier montage : Les pneus tubeless doivent être utilisés pendant au moins 25 km immédiatement après l'ajout du produit d'étanchéité afin de garantir leur étanchéité.

Exigences de compatibilité : Un minimum de 20 mm drive- Un dégagement latéral (entre la base et l'axe du boîtier de pédalier) est requis pour le Drive TT. Veuillez mesurer avant de commander.

*État de disponibilité: Habituellement expédié sous 7 à 10 jours

DOLLARS AMÉRICAINS$1,299.00

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Accessoires en option
Drive Disque TT
Cet objet: Drive Disque TT
DOLLARS AMÉRICAINS$1,299.00
DOLLARS AMÉRICAINS$1,299.00
Adaptateurs de verrouillage central à 6 boulons
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Le prix initial était de 16.00 $ US.Le prix actuel est de : 12.00 $ US.
Adaptateur de pompe pour roue à disque
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Le prix initial était de 12.00 $ US.Le prix actuel est de : 8.00 $ US.
Jante
SérieDrive
Taille de la jante700c
Compatibilité des pneusPneus à tringle et sans chambre à air
Largeur intérieure22mm
Largeur extérieure28mm
Profil de janteAsymétrique
Finition de la janteCarbone brut
Moyeu
Taille du roulement6803*1/6802*1,17287*2
Espacement du moyeu arrière12x142mm
RoulementCéramique S&S
Compatibilité des freinsDisque (Center Lock)
Type de corps de roue libreCliquet 50T
Compatibilité roue libreShimano HG / SRAM XDR
Autres
Initiatives connexesValves tubeless (installées)
Poids955±50g (sans valves sans chambre à air et ruban de jante)
Limite de poids du cycliste275lbs / 125kg
Tailles de pneus compatibles700x25-40C
Tailles de pneus recommandées700x28-32C
CertificationsApprouvée UCI, certifié CE
Drive Noyau PMI du disque TT

JANTES PLUS LARGES

Par rapport à nos précédentes roues TT, les nouvelles Drive Le TT bénéficie d'une jante interne plus large de 22 mm, sans compromettre l'aérodynamisme. Cette amélioration permet l'utilisation de pneus 700×25–40c, améliorant ainsi le confort de conduite sur les longues distances et les surfaces accidentées.

Drive Noyau PMI du disque TT

GAINS MARGIAUX

Chez Elitewheels, nous croyons au pouvoir des gains marginaux : de petites améliorations délibérées qui, ajoutées, se traduisent par un gain de performance considérable. Cette philosophie est intégrée dans chaque détail du nouveau modèle. Drive Roue TT.

Pour la première fois, nous avons introduit le concept de conception à effet de voile, affiné grâce à une analyse approfondie des données pour améliorer l'efficacité aérodynamique. (Effet de voile : à certains angles de lacet, l'interaction entre la roue et la direction du vent peut générer une poussée vers l'avant, réduisant ainsi la traînée aérodynamique et la puissance délivrée par le pilote.) Ce concept a été validé par des essais en soufflerie à Silverstone, au Royaume-Uni, où, dans des conditions optimales, Drive Le TT nécessitait seulement 76 W de puissance à 45 km/h -20° d'angle de lacet.

MOYEUX PERFORMANTS

Fabriqués en aluminium 7075 haute résistance, les moyeux avant et arrière sont conçus pour allier durabilité et performance. Ils sont équipés de la technologie S&S Ceramic haut de gamme pour un fonctionnement fluide et durable.

Le moyeu libre léger est doté d'un système de cliquet conique 50 dents amélioré avec un angle d'engagement de 7.2°, offrant une réactivité optimale. Contrairement aux cliquets plats traditionnels, les surfaces dentées spécialement inclinées permettent un alignement automatique, augmentant ainsi la zone d'engagement. Cette conception améliore non seulement la stabilité et la fiabilité, mais réduit également les contraintes sur les surfaces dentées, minimisant ainsi l'usure et prolongeant la durée de vie du moyeu.

Découvrez le Hub Sound ici

Quelles marques de moyeux libres sont compatibles avec le Drive Disque TT ?+

Étant donné que les moyeux utilisés dans Drive Les roues TT sont fabriquées dans l'usine Elitewheels, les moyeux libres d'autres marques sont incompatibles.

Puis-je utiliser des roues avec frein à disque sur mon cadre compatible QR (déblocage rapide) ?+

Non le Drive TT ne prend pas en charge le QR (libération rapide)

Quelles cassettes nécessitent une entretoise de 1.85 mm ?+

Des entretoises de 1.85 mm sont nécessaires pour les cassettes Shimano 9/10 vitesses montées sur les moyeux libres Shimano HG. Des entretoises sont également nécessaires lors du couplage de la plupart des cassettes VTT SRAM XD avec des moyeux libres SRAM XDR.

Pourquoi nos paires de roues avec freins à disque ne sont-elles pas équipées d'essieux traversants ?+

Contrairement aux fixations rapides, il existe de nombreuses normes d'axe traversant. Ce dont vous avez besoin dépend de la marque et du modèle de votre cadre. Il existe de nombreux types de filetage, tels que M12x1.0 mm, M12x1.5 mm, M12x1.75 mm, etc... Par exemple, M12 signifie que le diamètre du filetage extérieur est de 12 mm et 1.0 mm signifie que le pas du filetage est de 1.0 mm. En raison de la diversité des normes, nous ne proposons pas d'essieux traversants. Si vous avez besoin d'un ou plusieurs nouveaux axes traversants, veuillez contacter la marque de votre cadre pour plus d'informations.

Puis-je passer à 6 boulons ?+

Oui. Le Drive TT Disc utilise des moyeux à verrouillage central par défaut, mais si vous souhaitez utiliser 6 boulons, contactez-nous et nous vous enverrons un adaptateur sans frais supplémentaires.

Les roulements en céramique se cassent-ils facilement ?+

Comme tous nos moyeux ont des tolérances de fabrication de haute précision, le jeu des roulements est considérablement réduit. Pour cette raison, la probabilité que les roulements soient endommagés est extrêmement faible.

Que comprend la limite de poids du cycliste ?+

La limite de poids du cycliste comprend le poids total du cycliste, du vélo, de l'équipement et de tout autre accessoire. Veuillez ne pas dépasser ce poids.

Quelles pressions de pneus dois-je exécuter?+

La pression de pneus optimale dépend de nombreux facteurs : la largeur de la jante, le type de vélo et de pneus, le poids du cycliste, l’état de la route et les conditions météorologiques. Consultez notre guide d’utilisation pour plus d’informations.

Quelle est la solidité de vos jantes en carbone ? Que se passe-t-il si j'en casse un ?+

Chacune de nos jantes en carbone a été rigoureusement testée avant expédition. Nous sommes si confiants dans la qualité de nos jantes que nous offrons une garantie de 3 ans sur chacune d'entre elles. Nous offrons également une politique de remplacement en cas d'accident. Pour en savoir plus, veuillez consulter notre page dédiée..

Où puis-je trouver des informations sur la commande et l'expédition ?+

S'il vous plaît visitez notre Page FAQ ici.

Informations de sécurité essentielles+

Pour des informations essentielles sur la sécurité, veuillez lire notre Conseils aux consommateurs.

3 Commentaires pour Drive Disque TT

  1. Toby K. (Propriétaire vérifié) -

    Légère, rapide et esthétique ! (J'apprécie aussi le bruit du moyeu libre :))
    Une chose reste cependant floue : le fond de jante tubeless est-il indispensable ou puis-je m’en passer pour un montage tubeless ? J’utilise actuellement cette roue avec des jantes TPU sur mon vélo de contre-la-montre Cube Aerium.

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    • sunny@elite-wheels.com (gérant de magasin) -

      Salut Tobi,

      Merci pour votre commentaire élogieux ! Nous sommes ravis que vous appréciez la légèreté, la rapidité et le style des roues, ainsi que le bruit caractéristique du moyeu libre.

      Concernant votre question sur le montage tubeless : notre Drive Les jantes TT Disc sont compatibles avec le montage tubeless ; le fond de jante n'est pas nécessaire. Vous pouvez donc monter des pneus tubeless sans ajouter de fond de jante. En espérant que cela réponde à vos questions, profitez bien de vos sorties sur votre Cube Aerium TT !

      Bon vélo!

  2. Shu (Propriétaire vérifié) -

    Superbe roue !
    Elle est robuste et réactive, sans être trop lourde. L'accélération est fluide et la stabilité excellente à haute vitesse. Visuellement, elle s'accorde parfaitement avec ma Madone.
    et très bien équilibrées. Un excellent rapport qualité-prix pour une paire de roues haute performance.

    Image n° 1 de Shu
    Image n° 2 de Shu
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    • sunny@elite-wheels.com (gérant de magasin) -

      Salut Shu,

      Merci pour votre excellent commentaire!

      Nous sommes ravis de constater que ces jantes offrent une sensation de robustesse, de réactivité et d'équilibre, avec une accélération fluide et une stabilité remarquable à haute vitesse. Elles s'accordent parfaitement avec votre Madone et offrent un excellent rapport qualité-prix.

      Profitez de vos trajets !

  3. NiebieskoCzarny (Propriétaire vérifié) -

    Dys sprawuje się bardzo dobrze.
    Wykonanie bardzo dobre.
    Dysk jest głośny, ale jak dla mnie to duży plus :)

    Wysyłka bardzo szybka, paczka dotarła w całości.
    Le projet de faire du VTT vous permettra de trouver les membres Elitewheels :D

    Image n° 1 de NiebieskoCzarny
    Image n° 2 de NiebieskoCzarny
    Vidéo n° 1 de NiebieskoCzarny
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    • sunny@elite-wheels.com (gérant de magasin) -

      Cześć Niebiesko,
      Bardzo a répondu à l'avis de l'Espagne ! Cieszymy się, że koło sprawuje się świetnie, jakość wykonania jest najwyższej klasy i że podoba Ci się nawet dźwięk, jaki wydaje – to naprawdę fajny szczegół!
      Fantaisie, je pense que je vais faire le travail de mon ami Stanie, et ma plaisanterie, je planifie mon achat sur mon vélo (le voyage en VTT sur mon vélo !).
      Je vous conseille d'utiliser Elitewheels et je n'en ai pas besoin, mais je vous conseille de le faire. Życzymy udanych przejażdżek!

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