Description
Spécification
| Jante | |
| Série | Velo |
| Taille de la jante | 700c |
| Compatibilité des pneus | Chambre à air/Tubeless |
| Largeur intérieure | 18.2mm |
| Largeur extérieure | 25mm |
| Profil de la jante | Asymétrique |
| Moyeu | |
| Taille du roulement | 6802 * 2 15267 * 2 |
| Espacement du moyeu arrière | QR*130mm |
| Roulement | Acier Enduro |
| Compatibilité des freins | Freins à patins |
| Type de corps de roue libre | Système à cliquets 36T |
| Compatibilité roue libre | Shimano / SRAM XDR |
Autre
| Bonus | Dégagement rapide, plaquettes de frein (1 paire), valves tubeless (installées) |
| Poids | 1230±50g (sans valves sans chambre à air et ruban de jante) |
| Certification | Certifié CE |
| Limite de poids du cycliste | 310lbs / 140kg |
| Tailles de pneus recommandées | 700x23-33c |
GAINS MARGIAUX de la jante Velo TT
GAINS MARGIAUX
Elitewheels est un fervent partisan des gains marginaux et reconnaît que de nombreuses petites améliorations peuvent s'accumuler. C'est pourquoi la roue Velo TT intègre un cache pour découpe de valve que le cycliste peut choisir d'utiliser. Des tests en soufflerie ont démontré qu'il peut permettre de gagner de précieuses secondes lors des épreuves contre-la-montre.
Comparée à nos roues TT précédentes, la nouvelle Velo TT présente une largeur interne de jante accrue sans compromettre l'aérodynamisme de la roue. Cela permet l'utilisation de pneus plus larges, améliorant le confort lors des longues épreuves contre-la-montre et sur des routes moins optimales, ainsi que l'adhérence par temps humide.
Velo TT Jante PMI CORE
Noyau en PMI
L'intérieur est constitué d'un noyau en mousse PMI (polyméthacrylimide) aéronautique léger et à haute densité. Il offre tous les avantages des noyaux en nid d'abeille, mais avec une résistance accrue et une meilleure résistance aux impacts.
Contrairement à l'utilisation d'autres matériaux de noyau, notre PMI spécialement usiné nous permet de concevoir une roue plus légère qui reste exceptionnellement rigide. Elle est également résistante à la fatigue, vous permettant d'utiliser la roue saison après saison sans perte de performance.
Moyeu de jante Velo TT
MOYEUX
Les moyeux avant et arrière sont en aluminium 7075, reconnu pour sa grande résistance. Ils intègrent tous deux des roulements Enduro. Le corps de roue libre léger utilise un système à cliquets 36 dents.
SURFACE DE FREINAGE Jante Velo TT
SURFACE DE FREINAGE
La surface de freinage de la jante Velo TT utilise un mélange de résine haute température développée par Elitewheels et de fibre de carbone japonaise Toray T800. Cela garantit un freinage sûr et efficace même lors de longues descentes.
Afin de fournir aux cyclistes les meilleures paires de roues, nous cherchons à les mettre à jour et à les améliorer à mesure que la technologie progresse. Elitewheels se réserve le droit de modifier, ajouter ou supprimer les informations contenues sur ce site Web à tout moment, y compris l'équipement, les spécifications, les modèles, les couleurs, les matériaux et les prix, sans préavis. Les produits expédiés seront basés sur les informations réelles de la commande. Elitewheels vous remercie pour votre compréhension et votre soutien.
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