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Velo TT - Frein à patin

La Vélo TT est conçue pour vous offrir les gains marginaux nécessaires lors des épreuves de contre-la-montre et de triathlons.
Une roue haute performance se doit également d'avoir un bel aspect. La roue présente un tissage minimaliste en carbone UD qui est agréable à regarder.
En compétition, nous sommes convaincus que chaque seconde compte. À nos yeux, une bonne roue à disque doit être non seulement aérodynamique, mais aussi performante.

*Instructions pour le Premier Montage : Les pneus tubeless doivent être utilisés pendant au moins 25 km immédiatement après l'ajout du liquide d'étanchéité afin de garantir qu'ils sont bien hermétiques.

*État de disponibilité: En rupture de stock, généralement expédié sous 20 à 30 jours ouvrables

123,920

* Après avoir passé la commande, un email vous sera envoyé. Veuillez confirmer attentivement les détails de la commande. Si vous avez des questions, vous pouvez répondre directement à l'email.

Garanties

Remplacement en cas d’accident

Livraison gratuite

Centre de service global

Description

Spécification

Jante
Série Velo
Taille de la jante 700c
Compatibilité des pneus Chambre à air/Tubeless
Largeur intérieure 18.2mm
Largeur extérieure 25mm
Profil de la jante Asymétrique
Moyeu
Taille du roulement 6802 * 2 15267 * 2
Espacement du moyeu arrière QR*135&12*142mm
Roulement Enduro
Compatibilité des freins Disque (Center Lock)
Type de corps de roue libre Système à cliquets 36T
Compatibilité roue libre Shimano / SRAM XDR

Autre

Bonus Valves sans chambre à air (installées)
Poids 1250±50g (sans valves sans chambre à air et ruban de jante)
Certification Certifié CE
Limite de poids du cycliste 310lbs / 140kg
Tailles de pneus recommandées 700x23-33c

Disque Velo TT GAINS MARGIAUX

Disque Velo TT GAINS MARGIAUX

GAINS MARGIAUX

Elitewheels est un fervent partisan des gains marginaux et reconnaît que de nombreuses petites améliorations peuvent s'accumuler. C'est pourquoi la roue Velo TT intègre un cache pour découpe de valve que le cycliste peut choisir d'utiliser. Des tests en soufflerie ont démontré qu'il peut permettre de gagner de précieuses secondes lors des épreuves contre-la-montre.
Comparée à nos roues TT précédentes, la nouvelle Velo TT présente une largeur interne de jante accrue sans compromettre l'aérodynamisme de la roue. Cela permet l'utilisation de pneus plus larges, améliorant le confort lors des longues épreuves contre-la-montre et sur des routes moins optimales, ainsi que l'adhérence par temps humide.

Vélo TT Disque PMI CORE

Vélo TT Disque PMI CORE

Noyau en PMI

L'intérieur est constitué d'un noyau en mousse PMI (polyméthacrylimide) aéronautique léger et à haute densité. Il offre tous les avantages des noyaux en nid d'abeille, mais avec une résistance accrue et une meilleure résistance aux impacts.
Contrairement à l'utilisation d'autres matériaux de noyau, notre PMI spécialement usiné nous permet de concevoir une roue plus légère qui reste exceptionnellement rigide. Elle est également résistante à la fatigue, vous permettant d'utiliser la roue saison après saison sans perte de performance.

Moyeu de disque Velo TT

transmission de puissance Aero one disc

MOYEUX

Les moyeux avant et arrière sont en aluminium 7075, reconnu pour sa grande résistance. Ils intègrent tous deux des roulements Enduro. Le corps de roue libre léger utilise un système à cliquets 36 dents.

Afin de fournir aux cyclistes les meilleures paires de roues, nous cherchons à les mettre à jour et à les améliorer à mesure que la technologie progresse. Elitewheels se réserve le droit de modifier, ajouter ou supprimer les informations contenues sur ce site Web à tout moment, y compris l'équipement, les spécifications, les modèles, les couleurs, les matériaux et les prix, sans préavis. Les produits expédiés seront basés sur les informations réelles de la commande. Elitewheels vous remercie pour votre compréhension et votre soutien.

Vélo TT DISQUE

Quelles marques de roues libres sont compatibles avec le Velo TT DISC ?

Puis-je utiliser des roues avec frein à disque sur mon cadre compatible QR (déblocage rapide) ?

Pourquoi nos paires de roues avec freins à disque ne sont-elles pas équipées d'essieux traversants ?

Puis-je passer à 6 boulons ?

Les roulements en céramique se cassent-ils facilement ?

Que comprend la limite de poids du cycliste ?

Quelles pressions de pneus dois-je exécuter?

Quelle est la solidité de vos jantes en carbone ? Que se passe-t-il si j'en casse un ?

Où puis-je trouver des informations sur la commande et l'expédition ?

Informations de sécurité essentielles

Plus d'Infos

Poids 1 kg

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