Description
Spécification
| Jante | |
| Série | BWT RXL45 |
| Taille de la jante | 700c |
| Compatibilité des pneus | Chambre à air/Tubeless |
| Profondeur de jante | 45mm |
| Largeur intérieure | 19.5mm |
| Largeur extérieure | 28mm |
| Moyeu | |
| Espacement du moyeu avant | QR x 100 mm |
| Espacement du moyeu arrière | QR x 130 mm |
| Roulement | Céramique S&S |
| Compatibilité des freins | Freins à patins |
| Type de corps de roue libre | 6 cliquets |
| Compatibilité roue libre | Shimano |
| Rayons | |
| Modèle de rayon avant | Radial |
| Modèle de rayon arrière | Radiale/2X |
| Nombre de rayons | 20A/24R |
| Marque de rayon | Sapim CX Ray |
| Type de nipples | Sapim Secure Lock |
| Autres | |
| Méthode d'assemblage | Fait à la main |
| Bonus | Fond de jante (installé), valves tubeless, dégagements rapides, plaquettes de frein (2 jeux) |
| Poids (paire) | 1550 ± 30g |
| Limite de poids du cycliste | 275lbs / 125kg |
| Tailles de pneus recommandées | 700x23-33C |
Jantes Elitewheels BWT RXL 45mm
JANTES
Les roues BWT utilisent à la fois de la fibre de carbone T800 et T1000 Toray d'origine. Les deux types de fibres ont des propriétés et des résistances différentes. Le nombre de couches, le type de fibre de carbone, l'emplacement ainsi que leur direction ont tous été choisis avec soin. Le résultat de cette conception et de cette fabrication complexe est une roue exceptionnellement solide et légère.
La conception unique de la jante ondulée de BWT est spécialement conçue pour être aérodynamique. La conception a un autre avantage, qui est de réduire l'effet des vents de travers, donnant à la paire de roues une stabilité accrue. Les cyclistes peuvent se sentir en confiance dans des conditions venteuses comme jamais auparavant. La largeur de jante extérieure de 45 mm du BWT RXL28 réduit la résistance au roulement, car les pneus sur une jante plus large roulent plus rapidement.
La largeur extérieure de la jante de 28 mm peut accueillir une variété de pneus allant de 700*23C à 700*33C.
Roues Elitewheels BWT RXL 45mm Surface de freinage
SURFACE DE FREINAGE
La surface de freinage BWT RXL45 utilise un mélange de résine haute température à 270 degrés Celsius et de matériau T800, parfait pour les longues descentes. Il dispose également d'une piste de freinage rainurée permettant d'améliorer les performances de freinage, rendant la descente et la conduite en ville beaucoup plus sûres dans des conditions humides offrant des performances similaires aux roues avec pistes de frein en aluminium.
Moyeu Elitewheels BWT RXL 45mm
MOYEUX
L'espacement des flasques de 78 mm dans le moyeu avant donne à la roue avant un équilibre exceptionnel à haute vitesse, offrant au pilote un meilleur contrôle dans les virages.
La conception du moyeu arrière intègre une bride de moyeu de grand diamètre de 74 mm. Ceci, combiné à la technologie de perçage CHA (Customized Spoke Hole Angle) d'Elitewheels, permet à la roue d'être très rigide, à la fois latéralement et en torsion pour un meilleur transfert de puissance.
Système de transmission Elitewheels BWT RXL 45mm
MOYEU LIBRE
Le corps libre BWT RXL utilise des roulements en céramique et comporte 6 cliquets, séparés en deux groupes de trois pour accélérer l'engagement. Cela représente un total de 72 points d'engagement. Cela permet une meilleure durabilité, ainsi qu'une accélération plus rapide en sortie de virage et une meilleure capacité de transfert de puissance.
Type de jantes Elitewheels BWT RXL 45mm
TECHNOLOGIE TRD
Les roues BWT utilisent le TRD (Tubeless R-angle Design) d'Elitewheels. Cette conception utilise des bords arrondis pour permettre une installation sans effort des pneus. Toutes nos jantes sont compatibles tubeless.
Éric Lim -
Je voudrais revoir et partager avec mes amis.