29er Pro 36
Le Pro36 est conçu pour le cross-country. Il est doté d'une jante au profil moderne d'une largeur interne de 30 mm ainsi que de moyeux Elitewheels Pro, dont le mécanisme à cliquet est éprouvé et facile d'entretien.
*Le 29er Pro36 est spécialement conçu pour le cross-country, avec une jante de 30 mm de largeur interne et un moyeu Elitewheels Pro doté d'un mécanisme de roue libre à cliquet fiable et facile d'entretien.
*État de disponibilité: Habituellement expédié sous 7 à 10 jours.
DOLLARS AMÉRICAINS$739.00
| Jante | |
| Série | Pro |
| Taille de la jante | 29 pouce |
| Compatibilité des pneus | Tubeless |
| Profondeur de jante | 24mm |
| Largeur intérieure | 30mm |
| Largeur extérieure | 36mm |
| Profil de la jante | Asymétrique |
| Décalage | 2.8mm |
| Type de crochet | Sans crochet |
| Autres | |
| Méthode d'assemblage | Fait à la main |
| Finition de la jante | Marbré brillant |
| Pression maximale des pneus | 50psi / 3.4bar |
| Initiatives connexes | Bande de jante (installée), Valves tubeless (installées) |
| Poids (paire) | 1510g+ (voir informations dans la FAQ) (sans les valves tubeless et la bande de jante) |
| Limite de poids du cycliste | 275lbs / 125kg |
| Tailles de pneus recommandées | 2.2 "-2.7" |
| Utilisation prévue | Cross-country |
| ERD | 590mm |
| Certifications | Certifié CE |
| Moyeu | |
| Espacement du moyeu avant | QR x 100 mm / 15 x 100 mm / 15 x 110 mm |
| Espacement du moyeu arrière | QR x 135 mm / 12 x 142 mm / 12 x 148 mm |
| Roulement | Acier TPI |
| Compatibilité des freins | Disque (6-bolt) |
| Type de corps de roue libre | Système à cliquets 36T |
| Compatibilité roue libre | Shimano HG / SRAM XD / Shimano MS |
| Rayons | |
| Modèle de rayon avant | 3X / 3X |
| Modèle de rayon arrière | 3X / 3X |
| Nombre de rayons | 28A/28R |
| Type de rayon | CX-Ray |
| Type de nipples | Sapim Secure Lock |
JANTE
Pendant le processus de fabrication des jantes, des vessies internes gonflables fabriquées à partir d'un matériau spécial sont utilisées pour produire des parois plus lisses, ce qui permet d'obtenir des jantes plus légères. Ces vessies sont ensuite complètement retirées par le trou de valve sans recourir à des produits chimiques agressifs. Notre processus de fabrication unique évite la nécessité de réparer la jante pour extraire les vessies, contrairement aux méthodes traditionnelles. Cela améliore considérablement la résistance des jantes.
TYPE DE JANTE
Nous utilisons à la fois de la fibre de carbone authentique Toray T700 et T800, qui est supérieure à la fibre de carbone générique utilisée par de nombreux fabricants. Les deux types de fibres de carbone sont utilisés à différents endroits pour améliorer le rapport résistance/poids de la roue tout en réduisant les forces latérales et radiales, et en augmentant la résistance aux chocs.
Les jantes ont également été spécialement conçues pour faciliter le scellement des pneus tubeless à l'aide d'une pompe au sol.
PERFORMANCE MOYEUX
Le moyeu Elitewheels Pro est inclus en standard et comprend des roulements TPI taïwanais. Les moyeux avant et arrière sont fabriqués en alliage d'aluminium 7075. Le corps de roue libre léger est équipé d'un système à rochet avec 36 dents.
Moyeux DT Swiss sont également disponibles.
RAYONS
Les rayons Sapim CX-Ray sont inclus en standard. Nous prenons des précautions pour minimiser le vrillage des rayons afin que les roues restent bien centrées. Après le premier ajustement, la roue est soumise à des charges latérales. Ce processus est répété plusieurs fois. Les roues sont soumises à une charge latérale un total de 16 fois. Nous considérons cela comme une norme essentielle de contrôle qualité. En conséquence, nos roues sont garanties pour rester à moins de 0.2 mm de centrage.
Le décalage de 3.2 mm des rayons réduit la différence de tension entre les rayons droits et gauches, ce qui rend la roue plus rigide latéralement et plus robuste, améliorant ainsi le contrôle.
Quel est le poids des essieux à différents paramètres ?+
Ces roues conviennent-elles à la pratique du VTT électrique (eMTB)?+
Quelles marques de corps de roue libre sont compatibles avec les moyeux Pro VTT?+
D'autres moyeux sont-ils disponibles ?+
Est-ce qu'il y a des options avec des axes traversants et des blocages à attache rapide? +
Est-il possible de changer les moyeux Pro pour des systèmes de fixation Center Lock?+
Que comprend la limite de poids du cycliste ?+
Quelles pressions de pneus dois-je exécuter?+
Quelle est la solidité de vos jantes en carbone ? Que se passe-t-il si j'en casse un ?+
Où puis-je trouver des informations sur la commande et l'expédition ?+
Informations de sécurité essentielles+
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