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Velo TT : une toute nouvelle roue à disque

Roue Velo TT

Le Vélo TT

Cette année, nous avons décidé de réorganiser notre offre de roues à disque pour les contre-la-montre et les triathlons. Le changement de conception ne se limite pas au nouveau tissage de carbone.

Velo TT - Frein à disque

Garder ce qui marche

Chez Elitewheels, nous cherchons à offrir quelque chose pour tous les cyclistes. Nous estimons que c'est aux coureurs de décider s'ils veulent ou non utiliser freins sur jante or freins à disque. Le poids total du cadre est tout aussi léger qu'auparavant, de même que son moyeu de haute précision et ses roulements enduro. Le noyau en mousse PMI haute densité aérospatiale a également été conservé en raison de ses nombreux avantages. Le PMI (polyméthacrylimide) offre tout ce qu'un noyau de type nid d'abeille fait, mais avec une résistance et une résistance aux chocs supplémentaires. Notre PMI spécialement usiné permet une roue plus légère et plus rigide. Le matériau lui-même est résistant à la fatigue, ce qui lui permet de conserver ses propriétés pendant des années.

Couvercle de soupape Velo TT

Gains marginaux

Afin de répondre à l'adoption de pneus plus larges, la largeur de la jante interne est désormais plus large pour accueillir des pneus plus larges. Cela permet une expérience plus confortable sur des contre-la-montre plus longs ainsi qu'une résistance au roulement plus faible. Nous avons également incorporé un couvercle de découpe de valve qui peut être utilisé. Des tests en soufflerie ont montré que dans une course contre la montre, cela peut faire gagner de précieuses secondes.