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Comment choisir le bon moyeu libre ?

Beaucoup considèrent souvent le choix de la roue libre à obtenir comme quelque peu insignifiant et ont tendance à l'ignorer, mais les roues libres jouent en fait un rôle très important dans l'expérience de conduite.

 

Qu'est-ce qu'un moyeu libre ?

 

La roue libre est une extension sur le côté droit du moyeu de la roue arrière. C'est une partie du groupe motopropulseur qui transfère l'énergie à la roue arrière lorsque le cycliste pédale pour propulser le vélo vers l'avant et se désengage lorsque le pédalage s'arrête, de sorte que les roues continuent de tourner sans qu'aucune énergie supplémentaire ne soit appliquée. À l'intérieur de la roue libre, il y a une structure qui engage et désengage la roue du pignon d'engrenage.

De nombreuses entreprises fabriquent des roues libres, mais le marché est dominé par trois marques principales : Shimano, SRAM et Campagnolo. Malgré les différences entre les marques, les roues libres remplissent toutes la même fonction.

 

塔基封面

 

Si vous êtes un nouveau pilote, vous pourriez être dérouté par les nombreux moyeux libres disponibles sur le marché. Vous pouvez avoir des questions. Quelle roue libre convient à mon moyeu ? Comment identifier correctement le type de roue libre dont j'ai besoin ? Ce qui suit vous répondra.

 

Roue libre commune pour vélo de routes

 

Corps de roue libre Shimano HG(Hypglide) Road

 

HG, abréviation de Hyperglide, a été développé par Shimano. Utilisant une conception traditionnelle, il s'agit actuellement du corps de roue libre le plus courant disponible. Il a 13 cannelures avec un ordre à clé pour aligner les pignons afin qu'ils se déplacent correctement. Qu'il s'agisse d'un moyeu fabriqué par Shimano, SRAM, L-Twoo, Sensah etc…, ils sont tous compatibles avec les roues libres Shimano HG Road. Il vous suffit de vérifier le nombre de pignons de votre cassette et le type de moyeu que vous utilisez pour trouver la roue libre de route Hyperglide appropriée.

 

HG 10-12 SPEED1 noir

 

La roue libre de route Hyperglide convient aux cassettes Shimano 9/10/11/12 vitesses. Les cassettes à 9 vitesses nécessitent à la fois une entretoise de 1.88 mm et une entretoise de 1 mm. Lorsque les cassettes à 11 vitesses sont sorties, elles s'adapteraient aux moyeux libres à 8-10 vitesses sans utiliser d'entretoise. De plus, les roues libres de route HG peuvent également accueillir des cassettes SRAM 9/10/11 vitesses. Si vous souhaitez faire fonctionner votre cassette SRAM à 9 vitesses, vous devez ajouter une entretoise de 1.88 mm et une entretoise de 1 mm à la cassette. Les cassettes SRAM à 10 vitesses nécessitent une entretoise de 1.85 mm, tandis que les cassettes SRAM à 11 vitesses n'ont pas besoin d'une entretoise supplémentaire.

 

Campagnolo ou Campy Corps de roue libres

 

Semblables à Hyperglide, les moyeux libres Campagnolo utilisent des cannelures pour maintenir les cassettes qui ont au moins un pignon à 11 dents comme le plus petit engrenage de la cassette. Campy a produit deux générations de moyeux au total, une pour les cassettes à 8 vitesses et une pour les cassettes à 9/10/11/12 vitesses pour Campagnolo ainsi que des fournisseurs tiers. En l'an 2000, Campagnolo a introduit l'Ultra-Drive standard pour une meilleure douceur de changement de vitesse. (REMARQUE : ne peut pas être utilisé avec les cassettes Shimano ou SRAM.)

 

CAMPING

 

N3W Corps de roue libre

 

La roue libre N3W est la nouvelle roue libre de Campagnolo. Conçu pour fonctionner avec leurs cassettes 12/13 vitesses plus modernes, le moyeu libre de Campagnolo est un nouveau standard. Il présente le même design rainuré que leur corps classique. Le N3W est plus léger et prend en charge les nouvelles cassettes Campagnolo avec des pignons plus petits de 9t ou 10t.

 

Campagnolo-N3W-roue libre

 

XDR Corps de roue libre

 

Le corps de roue libre XDR ('R' signifiant route) est la version route du XD et ressemble au corps de roue libre XD. L'interface XDR est 1.85 mm plus longue que XD. Ceci est dans un effort pour correspondre à l'espacement des brides pour les moyeux routiers, donc une nouvelle parabole n'est pas nécessaire. Semblable à la conception XD, XDR permet des pignons à 10 dents et est compatible avec les cassettes de route SRAM à 12 vitesses, permettant un rapport de démultiplication plus large sur la cassette. Alors que XDR est spécifique à la route, une entretoise de 1.85 mm (fournie par SRAM) peut être utilisée sur les moyeux libres XDR pour accueillir les cassettes XD. Les corps XDR sont compatibles avec les 11 et 12 vitesses drives'entraîne avec des cassettes spécifiques XDR.

 

XDR 正面

 

Roues libres VTT courantes

 

Shimano HRoue libre G Mountain

 

La conception de la roue libre Hyperglide (HG) de Shimano a été introduite dans les années 1980. Il y avait plusieurs variantes de ces moyeux libres Hyperglide. Le premier était le moyeu libre de route Shimano HG speed. Le second était le moyeu libre de montagne HG. Lorsque les cassettes à 9 vitesses ont été introduites, elles utilisaient des chaînes plus étroites et il y avait moins d'espacement entre les pignons par rapport aux cassettes à 8 vitesses. L'espacement sur une cassette Shimano à 10 vitesses est encore plus étroit que celui d'une cassette à 9 vitesses, vous devez donc placer une entretoise de 1 mm derrière la cassette dans ce cas. Lorsque les cassettes de montagne à 11 vitesses sont sorties, elles s'adapteraient aux moyeux libres à 8/9/10 vitesses sans utiliser d'entretoise.

 

HG VTT

 

XD Corps de roue libre

 

XD est un style de corps de roue libre créé par SRAM pour accueillir non seulement des pignons plus grands, mais également des pignons de moins de 11 dents. Le XD est le plus couramment utilisé sur les vélos de montagne, mais il peut également être utilisé sur les vélos de gravier, de cyclocross et de route. Il est plus léger et plus durable que les roues libres HG car les cassettes ne coupent pas les cannelures. Les corps de roue libre XD s'adapteront à 11 et 12 vitesses drives'entraîne avec des cassettes spécifiques XD. Un moyen simple de savoir si le moyeu libre XD convient est de regarder combien de pignons se trouvent sur la cassette, qu'il s'agisse d'un pignon 10t ou 11t. (REMARQUE : les kits Sram XX1, XX1 Eagle, X01, X01 Eagle, X1, GX, GX Eagle utilisent tous des moyeux libres XD)

 

XD

 

Shimano MRoue libre microSpline (MS)

 

Shimano a récemment lancé une nouvelle conception de corps de roue libre pour permettre une gamme plus large, une cassette à 12 vitesses avec un pignon de 10 dents. Ce nouveau corps de roue libre s'appelle Micro Spline. Les roues libres MS sont caractérisées comme étant beaucoup plus courtes et ayant 23 cannelures (le type HG a 13 cannelures). Cette augmentation permet de mieux répartir les forces qui lui sont appliquées, permettant ainsi d'utiliser des roues libres en alliage plus léger. Il permet des pignons 10t et est compatible avec les cassettes 12 vitesses de Shimano ainsi que certains fabricants tiers.

 

MS正面

 

Le tableau suivant contient des informations sur la compatibilité du freehub :

 

cassette excel 

4 commentaires

  • Nilanjan chakraborty
    Publié 1 août 2023 at 2 h

    quelle est la signification des trous dans un freehub ??, cela signifie-t-il les trous pour les rayons dans un freehub ??

    • Patrick
      Publié 4 août 2023 at 9 h 39

      Bonjour. Merci pour votre question. Les trous dans la roue libre sont nécessaires pour enfiler les rayons lors de la construction d'une roue.

  • Derek
    Publié 21 juillet 2023 at 4 h 19

    Puis-je changer mon moyeu de roue libre pour un sram xd
    J'ai des roues Elite avec moyeu Shimano

    • Patrick
      Publié 21 juillet 2023 at 9 h 34

      Salut Dereck. Merci pour la question. C'est certainement possible. Veuillez contacter notre service client en notant votre modèle de roue, et ils vous aideront à l'organiser.

Les commentaires sont fermés.