Une brève introduction
Les produits « fabriqués en Chine » sont connus pour de nombreuses raisons. Certaines personnes se sont lassées de la fiabilité des entreprises et de la qualité des produits qu'elles vendent. Lorsque les cyclistes achètent un nouveau cadre, une nouvelle paire de roues ou toute autre pièce, ils sont préoccupés par la sécurité, la fiabilité, les performances, etc. La question la plus urgente est de savoir si un produit est sûr ou non. Le cyclisme peut être un sport dangereux, et c'est un pari en utilisant quelque chose qui peut ou non tenir pendant la conduite.
Les fabricants chinois de nombreux secteurs ont fait l'objet d'un examen minutieux, car certains ont coupé les coins ronds, fabriqué des produits contrefaits et même carrément menti aux consommateurs, et au moment où un client a posé une question ou demandé un retour, l'entreprise était introuvable. De nombreux produits, même à ce jour, sont sans marque et certains comportent des risques.
Dans cet article, nous allons examiner le développement de la conception, de la fabrication et des activités des roues en fibre de carbone à Xiamen et à Shenzhen. Les changements qui se sont produits dans l'industrie chinoise au cours des dernières décennies sont assez frappants et ont changé l'industrie dans son ensemble.
Pré-2009
Jusqu'à la fin des années 2000, la production de roues en fibre de carbone était essentiellement absente en Chine continentale. Un grand pourcentage de la production OEM était basé à Taiwan. La fibre de carbone fabriquée au Japon et à Taïwan dominait l'industrie. La fibre de carbone Toray était et est toujours considérée comme l'étalon-or.
Les choses ont cependant commencé à changer, car à partir de 2009, des particuliers de Xiamen et de Shenzhen ont invité des fabricants de Taiwan à les aider à démarrer leurs propres usines. Ceux qui dirigent et travaillent dans ces usines ont lancé l'industrie des roues en carbone qui s'est développée pour devenir ce qu'elle est aujourd'hui. Depuis lors jusqu'à présent, les usines restent à Shenzhen et Xiamen. Bien que séparés de plus de 500 km, ces deux points chauds de fabrication sont tous deux situés dans le sud-est de la Chine.
2009-Present
Une fois que la fabrication de roues en carbone a pris pied dans ces deux villes, les choses ont commencé à se développer rapidement. Les coûts de main-d'œuvre et d'exploitation relativement bon marché ont encouragé de nombreuses marques à faire produire leurs roues à Xiamen et à Shenzhen. Plus de fibre de carbone produite au Japon et à Taïwan était désormais disponible et utilisée dans ces nouvelles usines. La résine de haute qualité devenait également de plus en plus courante, permettant aux roues d'être rendues plus uniformes en termes de poids, de résistance, de rigidité, ainsi que d'autres propriétés.
Après l'ouverture des premières usines, des nouvelles sont sorties et d'autres ont voulu rivaliser. Certains de ceux qui travaillaient pour les fabricants ont décidé de créer leur propre entreprise. La détermination de ces entrepreneurs a rendu l'industrie beaucoup plus compétitive. De plus en plus de marques ont commencé à faire fabriquer leurs roues en Chine et l'industrie a commencé à prospérer. L'augmentation de la concurrence a entraîné une croissance significative, et cette croissance s'est accompagnée d'améliorations dans la conception, la fabrication et l'expérience.
Les entreprises ont commencé à se développer et, pour rester compétitives, les fabricants embauchaient des travailleurs qui en avaient quitté d'autres afin de faciliter l'échange de technologie. Les méthodes et la technologie de développement des roues en fibre de carbone ont également été partagées sur d'autres supports. Au fur et à mesure que les entreprises ont commencé à réaliser des bénéfices plus importants, elles ont pu s'offrir de meilleurs équipements capables d'automatiser davantage le processus si nécessaire. En raison de la complexité de la production de roues en fibre de carbone, la plupart du travail est encore effectué à la main.
La ressource et le développement des roues de vélo en carbone ont conduit à des améliorations significatives de la qualité des roues. Quel que soit le fabricant, la qualité des roues a radicalement changé. Une roue d'aujourd'hui est nettement différente de celle d'il y a dix ans.
Briser le moule
Alors que beaucoup étaient heureux de simplement produire des roues OEM. Seules quelques usines se sont aventurées et ont pris le risque de créer également leurs propres marques. Tout comme les marques étrangères, la plupart des marques chinoises ne fabriquent pas leurs propres roues. Ils dépendent des usines, externalisant la plupart du travail. Certaines de ces marques ont pris d'assaut l'industrie au cours des dernières années. L'époque des roues en carbone chinoises auxquelles on ne peut pas faire confiance est révolue. Bien que ces roues existent encore, elles deviennent rapidement minoritaires. Les marques chinoises se révèlent être des concurrentes directes des grandes marques.
Les roues fabriquées en Chine sont de plus en plus acceptées par les gens du monde entier. Les coureurs deviennent confiants dans les roues et beaucoup ont proposé qu'ils ne reviendraient jamais. En raison de leur courte histoire, les marques chinoises doivent rattraper leur retard. Bien que cela puisse sembler une tâche noble, ils ont une chance décente car ils sont en mesure d'offrir des roues à moindre coût tout en conservant les mêmes produits, et dans certains cas, de meilleure qualité.
L'avenir des roues en carbone chinoises
L'avenir s'annonce radieux pour les marques chinoises et les usines qui produisent les jantes. L'industrie est maintenant mature en Chine. Les marques chinoises se sont mises à l'écart des contrefaçons et des produits de mauvaise qualité. De plus en plus d'équipes professionnelles, de youtubeurs, ainsi que des milliers de cyclistes ont choisi les roues chinoises comme choix de prédilection. Au fur et à mesure que les marques gagnent en visibilité, elles prendront certainement une plus grande part du gâteau, et les cyclistes peuvent se réjouir d'obtenir des roues sûres, fiables et performantes pour une fraction du prix.
Qu'en est-il des Elitewheels
Elitewheels a été créé en 2013 et n'est que l'un des rares fabricants de roues en fibre de carbone à fabriquer ses propres roues, de la conception au matériau en fibre de carbone et à la production de jantes. Toutes les roues produites ont subi des tests bien au-delà des normes de l'industrie et chaque roue est soigneusement inspectée pour garantir la meilleure qualité possible. On suppose que toutes les marques chinoises produisent leurs propres roues. C'est assez loin de la vérité.
Avec un meilleur contrôle sur le processus de fabrication, Elitewheels est convaincu qu'il obtiendra la réputation de fabriquer les roues les plus fiables et les plus performantes disponibles car il n'y a pas d'intermédiaire. Grâce à une recherche et un développement approfondis ainsi qu'à des conceptions innovantes, la société a attiré l'attention de nombreuses équipes professionnelles, athlètes, revendeurs, ainsi que des créateurs de contenu Youtube. Elitewheels est fier d'avoir développé des essieux qui sont utilisés par plusieurs équipes professionnelles. L'aboutissement de tout le travail acharné jusqu'à présent a conduit au développement de ses propres roues de marque qui sont parmi les meilleures au monde.
