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À propos des fuites de pneus Tubeless

Pourquoi mon pneu Tubeless perd-il de l'air ?

Généralement, lorsque vous utilisez pour la première fois un nouveau pneu sans chambre à air, il peut perdre de la pression après avoir roulé. C'est parce qu'il y a souvent de petits défauts dans les pneus qui permettent à l'air de s'échapper avec le temps. Il est recommandé de gonfler les pneus et de les sortir faire un tour. Pendant que les roues sont montées, le mastic est forcé dans tous ces trous et scelle les pneus. Ce processus peut prendre plusieurs tours pour se produire.

Si votre pneu perd plus de 10 psi de pression pendant la nuit, il est recommandé d'augmenter la pression des pneus et de rouler à nouveau. Cela scellera généralement très bien le pneu.

Si vous sentez l'air sortir du côté du pneu, faites attention aux fuites de produit d'étanchéité. Dans certains cas, un pneu peut s'aplatir du jour au lendemain car il y a un problème avec le joint. Dans ce cas, le pneu peut devoir être réinstallé.

Voici les quatre raisons les plus courantes pour lesquelles cela peut se produire :

1. Le ruban de jante Tubeless peut parfois être dérangé lors de l'installation du pneu, cela est généralement dû à l'application d'une trop grande force avec le levier de pneu. Dans ce cas, retirez le pneu, nettoyez l'intérieur ou la jante et remettez le fond de jante sur la jante pour former une bonne étanchéité. Il est recommandé de nettoyer la jante à l'aide d'alcool isopropylique et de la laisser sécher complètement avant de fixer le fond de jante,

2. Vos pneus peuvent être incompatibles avec le tubeless ou être trop serrés ou trop lâches sur la jante.

3. Vos tiges de valve peuvent ne pas être installées correctement. Retirez la valve pour une inspection plus approfondie et rattachez-la à la jante.

4. Il n'y a pas assez de mastic. Versez plus de mastic à travers l'obus de valve ou détachez une partie du pneu pour verser plus de mastic et réinstaller le pneu.