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Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent le mieux ?

Une nouvelle roue est dans la plupart des cas l'amélioration la plus importante que vous puissiez apporter aux performances globales d'un vélo, que vous rouliez en VTT, en gravel ou en vélo de route… Mais avec autant d'options, comment choisir la bonne roue taille? Ce guide vous aidera à démarrer.

1Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent

Tailles des roues de vélo de montagne (VTT) 

La taille de roue qui vous convient dépend de votre style de conduite, du terrain et de vos préférences personnelles. Les tailles de roues de VTT ont considérablement évolué au fil des ans pour répondre aux différents styles de conduite, types de terrain et préférences des cyclistes. Voici un guide rapide pour vous aider à choisir entre les tailles de roues les plus courantes :

2Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent le mieux(1)

26 » Roues

Il s’agit de la norme originale pour les vélos de montagne, largement utilisée aux débuts du VTT. Les roues de plus petit diamètre sont plus légères et plus maniables, ce qui les rend idéales pour les sentiers techniques et les changements de direction rapides. Désormais, les roues de 26 pouces sont assez rares, mais nous y reviendrons quand même.

Avantages:

Léger et agile.

Accélération rapide.

Durable grâce à des rayons plus courts.

Inconvénients:

Renversement moins efficace sur terrain accidenté.

Disponibilité limitée de nouveaux modèles et composants.

27.5 » Roues (650M)

Celles-ci ont commencé à devenir populaires au début des années 2010, offrant un juste milieu entre les roues de 26″ et les roues de 29″ les plus populaires d’aujourd’hui. Ces roues conservent une grande partie de l’agilité des roues de 26″, mais avec des capacités de retournement améliorées.

Avantages:

Meilleur renversement que les roues de 26″, gestion des racines et des rochers plus en douceur.

Plus agile et plus rapide à accélérer que les roues de 29″.

Convient à un large éventail de styles de conduite, du cross-country à l'enduro.

Inconvénients:

Peut être un compromis, ne pas exceller autant dans des conditions spécifiques que les roues de 26″ ou 29″. Légèrement plus lourd que les roues de 26″.

29 » ou 29 pouces (700C)

Il s'agit de la taille de roue standard actuelle pour les vélos de cross-country et de nombreux vélos de trail en raison de son efficacité et de sa capacité à gérer les terrains accidentés. Les roues plus grandes offrent une meilleure traction et franchissent plus facilement les obstacles.

Avantages:

Capacité de retournement supérieure, ce qui les rend idéaux pour les terrains accidentés et techniques.

Meilleur élan et efficacité sur les longs trajets et montées.

Traction améliorée grâce à une zone de contact plus grande.

Inconvénients:

Plus lourdes et plus lentes à accélérer par rapport aux roues plus petites.

Moins maniable dans les sections serrées et techniques.

Il peut être difficile pour les cyclistes de petite taille de trouver un bon ajustement.

Roues grande taille (27.5+ et 29+)

Les roues de grande taille sont un ajout relativement nouveau, avec des jantes et des pneus plus larges (2.8 à 3.0 pouces). Ils offrent plus de traction et de confort, notamment sur les terrains meubles ou techniques.

Avantages:

Traction et stabilité accrues grâce à des pneus plus larges.

Plus de coussin et de confort, absorbant les bruits et les impacts des sentiers.

Convient à différents styles de conduite, notamment le trail, le all-mountain et le bikepacking.

Inconvénients:

Plus lourd en raison des pneus et des jantes plus gros.

Résistance au roulement accrue.

Dégagement limité des pneus sur certains cadres et fourches.

Roues recommandées

3Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent

Elitewheel 29er Gnar Sentier: Cette paire de roues en carbone est conçue pour les disciplines trail, AM (All Mountain) et XC (Cross Country). Il présente une forme de jante moderne avec un profil asymétrique. La largeur intérieure est de 30 mm, tandis que la largeur extérieure est de 37. Il est livré avec deux choix de moyeux différents. Le 29er Gnar Trail SR (cliquet en étoile) comprend les moyeux Elitewheels Pro, livrés avec un cliquet 36T ou une option 60T en option. L'alternative 29 pouces Gnar La version Trail PR (cliquet à cliquet) dispose de 320 points d'engagement et peut être utilisée pour la conduite en eMTB.

Elitewheel 27.5 pouces Pro35: Cette paire de roues a été conçue et testée sur le circuit de la Coupe du monde de descente. Il présente une largeur interne de 28 mm, offrant un support supplémentaire sur les parois latérales. C'est un vélo polyvalent qui peut être utilisé dans les épreuves all-mountain et enduro.

Drive Six VTT: Cette paire de roues 29 pouces unique en son genre repousse les limites de ce qu'est une paire de roues VTT en carbone. Le design a été spécialement choisi pour offrir quelque chose qui soit aussi performant qu’il en a l’air. Avec une conception de roue monocoque entièrement en carbone avec 6 rayons en carbone, elle est suffisamment robuste pour les contraintes de la conduite XC.

Tailles des roues de vélo de route 

Les roues de vélo de route sont conçues pour être efficaces, rapides et performantes sur les surfaces pavées. Les principales tailles de roues pour les vélos de route sont 700C et 650C, chacune avec des attributs spécifiques qui répondent aux différents besoins de conduite et préférences du cycliste.

4Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent

Roues 700C

C’est de loin la taille de roue la plus couramment utilisée pour les vélos de route. Il offre un équilibre entre vitesse, efficacité et confort, ce qui le rend idéal pour la plupart des conditions de conduite sur route.

Avantages:

Efficacité et vitesse : les roues de plus grand diamètre maintiennent l'élan et offrent une conduite plus douce sur les surfaces pavées.

Polyvalence : convient à une large gamme de vélos de route, y compris les vélos de course, de tourisme et d'endurance.

Disponibilité : Large choix de pneus, jantes et essieux, offrant de nombreuses options pour différents styles de conduite et conditions.

Inconvénients:

Convient aux petits cyclistes : Cette taille peut être moins idéale pour les petits cyclistes en raison des tailles de cadre plus grandes nécessaires pour les accueillir.

Poids : Plus lourd que les roues de plus petite taille, ce qui peut avoir un léger impact sur l'accélération.

650c Roues

Ces roues sont moins courantes et se trouvent généralement sur des cadres plus petits et sur certains vélos de contre-la-montre (TT) ou de triathlon. Environ 571 mm. Des roues de plus petit diamètre peuvent améliorer l'aérodynamisme.

Avantages:

Convient aux petits cyclistes : Mieux adapté aux cadres plus petits, garantissant un ajustement et une maniabilité appropriés du vélo.

Aérodynamique : souvent utilisé sur les vélos de TT et de triathlon pour abaisser l'avant et améliorer l'aérodynamisme.

Accélération : Plus légère et plus rapide à accélérer en raison de sa taille plus petite et de sa masse de rotation réduite.

Inconvénients:

Disponibilité limitée : moins d'options pour les pneus et les essieux par rapport aux options 700C.

Moins efficace : Peut ne pas rouler aussi facilement sur des surfaces rugueuses et peut être moins efficace sur les longs trajets.

Roues recommandées 

5Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent

L'entrée de gamme d'Elitewheels Marvel essieux en carbone commencez à seulement 599 $ pour la paire. Ils sont livrés avec des roulements en céramique et des rayons piliers, avec une mise à niveau optionnelle vers les rayons Sapim CX Ray. Ils sont disponibles en options de freins à disque et sur jante.

Drive essieux routiers, à partir de 1169 1260 $ et pesant aussi peu que 300 400 g pour la paire, sont XNUMX à XNUMX grammes plus légers que nos roues d'entrée de gamme. Ils sont dotés de notre propre fibre de carbone de haute qualité, de rayons en carbone remplaçables et de roulements en céramique. Ils sont disponibles avec des options de freins à disque et sur jante et sont actuellement courus par six équipes cyclistes professionnelles UCI Continental.

Les Vélo Six est une paire de roues monocoque entièrement en carbone avec, vous l'aurez deviné, six rayons. Il comporte un moyeu à cliquet en étoile. La paire de roues est exceptionnellement rigide et aérodynamique, ce qui la rend parfaite pour les vitesses élevées et les sprints sur le plat.

Pour les triathlètes et les contre-la-montre, la paire de roues à disque aérodynamique Velo TT est dotée d'un tissage de carbone UD minimaliste, d'un moyeu libre léger et de roulements enduro. Son noyau PMI augmente sa rigidité et sa résistance tout en gardant la paire de roues légère.

Taille des roues du vélo de gravier 

La taille de roue de gravier qui vous convient dépend en grande partie du type de terrain sur lequel vous roulez, de votre style de conduite et de vos préférences personnelles. Voici un aperçu plus approfondi des considérations pour chaque taille de roue :

6Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent

700C Roues

Les roues 700C sont destinées aux cyclistes qui privilégient la vitesse et l'efficacité sur les terrains mixtes, y compris les routes pavées et les graviers durs. Convient aux itinéraires comportant un mélange de sentiers plus lisses, de chemins de terre et de trottoirs. Ils sont généralement utilisés avec des pneus plus étroits (30-45 mm), qui sont plus rapides sur des surfaces plus lisses mais offrent néanmoins une bonne adhérence et un bon confort sur du gravier modéré.

650M Roues

Ceux qui roulent principalement sur des terrains plus techniques et privilégient la traction, le confort et la stabilité voudront peut-être choisir les roues 650B. Les roues 650B permettent au cycliste d'utiliser des pneus plus larges, car les cadres ne permettent souvent pas d'utiliser des pneus larges sur les roues 700C en raison du manque d'espace dû à la fourche et au tube de selle. Ces roues sont idéales pour les routes de gravier difficiles, les singletracks et les sentiers tout-terrain où les pneus plus gros offrent un meilleur contrôle et une meilleure absorption des chocs. Associés à des pneus plus larges (47 mm+), ils permettent d'utiliser des pressions plus faibles, augmentant l'adhérence et améliorant la qualité de conduite sur les surfaces rugueuses.

Roues recommandées

7Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent

L'entrée de gamme Marvel Paire de roues gravel G35 (700C) est parfait pour ceux qui débutent. Il est doté de rayons en acier haut de gamme, Sapim CX Rays. Il comporte également des roulements en céramique pour une résistance au roulement plus faible.

Les Drive G45CS (700C) et Drive G45 SS (700C) comportent respectivement des rayons en carbone et en acier. Nos rayons en carbone remplaçables contribuent à améliorer la rigidité latérale tout en réduisant le poids. Les deux paires de roues sont excellentes pour ceux qui aiment la course ou qui veulent avoir le meilleur en matière de performances.

Les Drive Six (700°C) est une paire de roues gravel unique qui utilise une conception monocoque entièrement en carbone, la rendant latéralement plus rigide et plus aérodynamique. Il a une apparence frappante qui risque de faire tourner les têtes.

Tailles des roues de gros vélo 

Les gros vélos sont conçus pour rouler sur des terrains meubles et instables comme la neige, le sable et la boue. Les roues et les pneus sont beaucoup plus larges que ceux des vélos de montagne traditionnels, offrant ainsi une flottaison et une stabilité accrues.

8Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent

Cm 26 (559mm)

Généralement 3.8 à 5 pouces. Il s'agit de la taille de roue standard pour les gros vélos, offrant une excellente flottaison et traction.

Avantages:

Flottation exceptionnelle sur surfaces molles comme la neige et le sable.

Stabilité et contrôle améliorés sur terrain meuble.

Pneus et composants largement disponibles.

Inconvénients:

Résistance au roulement accrue sur surfaces dures.

27.5 pouces (650M)

Environ 584 mm. Généralement compatible avec une largeur de pneu de 3.8 à 4.5 pouces. Une option plus récente pour les gros vélos, offrant un équilibre entre flottaison et agilité.

Avantages:

Capacité de retournement légèrement meilleure par rapport aux roues de 26 pouces.

Traction et stabilité améliorées.

Inconvénients:

Disponibilité limitée des pneus et des composants par rapport aux roues de 26 pouces.

Vélos pliants

Les vélos pliants sont conçus pour être compacts et portables et sont souvent utilisés pour les déplacements domicile-travail et la conduite urbaine où l'espace de stockage est limité. Les tailles de roues des vélos pliants varient en fonction du modèle et de la conception, mais les tailles les plus courantes sont 16, 20 et 24 pouces.

9Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent

16 pouces

Ils sont idéaux pour les trajets courts, les pliages fréquents et les transports en commun.

20 pouces

Légèrement plus grandes, les roues de 20 pouces offrent un équilibre entre qualité de roulement et compacité, ce qui les rend adaptées aux trajets moyen-longs et à la conduite urbaine.

24 pouces

La plus grande option offre une expérience de conduite plus conventionnelle. Ils conviennent aux trajets plus longs et aux trajets où la performance et le confort sont des priorités.

Tailles des roues de vélo BMX

Les vélos BMX (Bicycle Motocross) sont conçus pour les courses tout-terrain et les cascades, avec des tailles de roues adaptées aux différentes disciplines de conduite du BMX.

10Quelles tailles de roues de vélo de montagne, de route et de gravel vous conviennent

Roues de 20 pouces

Il s'agit de la taille standard des vélos BMX. Ils offrent un équilibre entre agilité et stabilité.

Avantages:

Fournit une accélération et une maniabilité rapides, idéales pour les sauts et les figures.

Solide et durable, conçu pour résister aux rigueurs du BMX.

Large gamme d'options de pneus disponibles pour différentes surfaces et styles de conduite.

Inconvénients:

Peut sembler moins stable à haute vitesse par rapport aux roues plus grandes.

Confort limité sur terrain accidenté en raison de la taille réduite des roues.

Roues de 24 pouces

Roues plus grandes qui offrent une conduite plus douce et plus de stabilité que les roues de 20 pouces.

Avantages:

Stabilité et confort améliorés, en particulier pour les cyclistes de grande taille ou ceux qui recherchent une conduite plus stable.

Plus facile de maintenir la vitesse et l’élan sur un terrain accidenté.

Convient aux cyclistes plus âgés ou à ceux qui quittent le VTT.

Inconvénients:

Moins agiles et maniables que les roues de 20 pouces, ce qui les rend moins adaptées à certaines figures et sauts.

Disponibilité limitée des cadres et des composants par rapport aux vélos BMX de 20 pouces.

Cinclusion

Choisir la bonne taille de roue est crucial pour optimiser votre expérience de conduite. Que vous conduisiez un VTT, un vélo de route, un vélo de gravel, un fat bike, un vélo pliant ou un BMX, chaque taille de roue offre des avantages et des considérations distincts. Comprendre les caractéristiques et les avantages des différentes tailles de roues peut vous aider à prendre une décision éclairée qui améliore vos performances et votre plaisir sur la route ou sur les sentiers.